關於部落格
  • 72

    累積人氣

  • 0

    今日人氣

    0

    訂閱人氣

本報社評--兩岸簽訂貨貿和談迫在眉睫

推動兩岸經貿關係正常化,讓被制止進口的大陸產品能分期、分項目逐年解禁開放。

 在面臨全球化與區域經濟整合的大時代,兩岸早應抛卻相互猜疑、彼此防範的思惟,朝彼此開放、相互合作的道路邁進。
 【中央網路報】

 「兩岸經濟合作委員會」(經合會)下設之「貨品貿易」小組,於9月10日至12日在台灣宜蘭舉行第9次「海峽兩岸貨物商業協議」協商,這是兩岸自今年四月中斷該和談之協商後初次恢復協商,象徵兩岸關係與兩會協商未受相幹事件之影響,不斷地向前精進。

 所幸,兩岸有高度的共鳴,相對於兩岸和平成長大局,任何的不確定因訴都屬於「小波濤」,不會影響兩岸關係向前推動,兩邊將繼續就兩岸既定之議題進行協商。

 眾所偕知,中國大陸在2010年與「東南亞國協」(ASEAN)簽署之「自由貿易和談」(FTA)生效實行,「東南亞國協」出口中國大陸之產品90%享有零關稅優惠,其餘10%之產品平均關稅僅有0.1%,這些優惠條件促使東南亞國協出口中國大陸產品之數量及金額大增,也大幅吸引外商前去東南亞國協投資興業,以享有零關稅與通關便捷的優惠。

 據報載,此次協商兩邊已針對ECFA早期收穫計劃之關稅調降履行景象進行確認,同時也針對兩邊產業結構、進出口貨物結構、產品特定原產地法則、防疫檢疫措施、商業救濟等相幹議題進行定見溝通,已經有相當水平之進展。

 可想而知,「海峽兩岸貨物商業協議」還有很長的協商之路要走,可是,在面對中國大陸與韓國行將在年底簽訂FTA,「海峽兩岸貨物商業協議」其實有其緊迫性,但願兩岸能在最短的時候內完成協商、簽署並生效實行。同時也但願大陸能以更大胸襟看待台灣,儘速將汽車、石化、面板、工具機等四大產業列入降稅清單。「海峽兩岸貨物貿易和談」是兩岸經貿合作的重要里程碑,進展能儘速完成,為雙方經貿首創更廣漠的合作空間。

 本年4月台灣産生太陽花「反服��」學運,致使「海峽兩岸辦事貿易和談」迄今還沒有生效,兩岸辦事市場沒法彼此開放、兩邊辦事業提供者無法到對岸投資。後來又泛起「兩岸和談監視條例」,由於版本眾多,內容背道而馳,更使得兩岸協商增添很多不肯定因訴。

 此次兩岸恢復「海峽兩岸貨物貿易協議」之協商,雙方針對個自關心的內容進行定見交流,主要在盤點過去的協商功效,並就市場開放降稅進行溝通,儘管此次協商未有沖破性進展,但對將來雙方持續協商「海峽兩岸貨物商業和談」具有特別很是重大的意義。

 將來雙方將進行各自關心的議題進行更深入之協商,大陸方面較在乎的是「正常化」的議題,也就是台灣怎麼對待其它WTO成員,就怎麼看待大陸,包括台灣零丁制止大陸約830項農產品與1400餘項工業產品進口之措施,大陸方面必將會強力要求我方開放,以符合WTO之規範,我方要準備好因應辦法。


本文出自: http://news.sina.com.tw/article/20140914/13335660.html
相簿設定
標籤設定
相簿狀態